近日，由中船集团大连造船大船天津（以下简称大船天津）牵头制定的《船舶热丝埋弧自动焊焊接工艺规范》荣获中国工程建设焊接协会颁发的团体标准证书。该项标准的制定，不仅体现了大船天津的技术创新能力，更将为造船焊接工艺带来显著变革。

    据了解，该规范明确了热丝埋弧自动焊在船舶及海洋结构建造中的适用范围、技术参数与操作规范，可有效提升船厂核心制造能力、突破效率瓶颈、保障质量安全、降低成本，推动造船行业向数字化、自动化、智能化转型，具有重要的经济与社会效益。

    大船天津此次成功牵头制定标准，得益于其对关键技术持续攻坚与反复验证所取得的扎实成果。为攻克热丝埋弧自动焊在船舶制造中面临的效率瓶颈与质量稳定性难题，大船天津组建了专业技术团队，开展了多轮现场试验与技术优化。2024年4月，大船天津在联合厂房启动了预热焊丝高效埋弧焊工艺的现场试验。团队严格把控从设备调试、样板准备，到正反面焊接参数对比乃至后期探伤检测的每一环节。试验结果表明，在保证焊接质量的同时，该新工艺成效显著：正面焊接效率较传统模式提升20%以上，反面焊接效率提升约30%，同时有效降低了焊接热输入与电能消耗。这些数据为后续的标准制定提供了有力的实践依据。此后，团队又针对不同板厚与焊接工况，完成了数十轮补充试验，持续优化工艺参数、完善质量控制标准，最终形成了一套科学可行的标准编制方案，为该项技术在船舶制造领域的规范化应用奠定了基础。

    作为国家级高新技术企业、国家级绿色工厂，大船天津此前已深度参与了《不锈钢多向钢节点电弧熔丝增材制造推荐工艺规范》《铝合金车辆转向架电熔丝增材制造推荐工艺规范》等多项团体标准的起草工作，在增材制造、特种材料焊接等领域积累了丰富的标准化经验。这些标准的落地实施，不仅填补了相关领域的技术空白，更是将大船天津的创新成果转化为行业共同遵循的技术准则，为推动我国高端装备制造领域标准化水平提升贡献了力量。